segunda-feira, 16 de agosto de 2010

NOVA CATEGORIA - PAULISTA DECLARADO!!!

A nova categoria do Paulista deverá estrear junto com a próxima etapa agora em SETEMBRO!
Essa nova categoria foi criada para o pessoal que está pensando em participar do Paulista, mas antes quer testar suas habilidades e também para o pessoal que quer desenferrujar antes de encarar a competição normal.
Para entender melhor como funciona a fórmula de pontuação e detalhes da categoria:

Regulamento para a categoria vôo declarado .


I Inscrição
O piloto paga a inscrição conforme todas as categorias

II Decolagem
A categoria, somente decola, após as 2 categorias principais da Ascendente e Elite, salvo quando um piloto dessas categorias, cederem a vez.

III Obrigação
O piloto, é obrigado a ter todos os mesmos equipamentos de segurança exigidos pelo regulamento do campeonato vigente . Possuir, carteirinha do clube filiado e da ABVL
Possuir modelo de GPS conforme, o mesmo que enquadre nos parâmetros de processo de leitura do campeonato.
O piloto terá de apresentar o GPS até as 18: 00horas do dia da competição.
É obrigatório o piloto declarar ao JUIZ de rampa, somente na hora da decolagem, o tempo em que ele irá voar
O Piloto somente poderá declarar seus vôos, de no mínimo 30 minutos e ou horas mais ,na casa dos 10 minutos ,e NUNCA em minutos quebrados ,ex: 22min e10seg, 31min 15seg, 47min e 30 seg.

IV Pontuação
A pontuação é de 1000 pontos, para quem cravar o tempo declarado, e a pontuação é independente das outras categorias que estão competindo.
O piloto que pousar antes do declarado, ‘perderá’ os pontos conforme a tabela, que será em forma decrescente ao declarado a soma de segundos no formato de pontos, cada segundo um ponto 1 x 1.
E se pousar depois do declarado, ele “perderá” os pontos com a soma de segundos, que será em dobro ou seja , para cada segundo passado do declarado o piloto perde 2 pontos,1x 2 ,perde o dobro.
Se tivermos vôos, iguais na mesma faixa de minutos,na hora da pontuação,quebra-se os pontos em minutos na faixa mais próxima da declarada e a tabela de ponto que era em minutos passa a ser segundos e em forma de pontos a ponto, mais próximo a faixa.

Ex 1: Piloto1 declarou voar 10 minutos,
Ex: e pousou faltando 2: 35 para o declarado = 845 pontos
Ex: e pousou faltando 2: 30 para o declarado = 850 pontos
Ex: e pousou faltando 2: 15 para o declarado = 865 pontos
Ex: e pousou faltando 2: 40 para o declarado = 840 pontos
Reparem que o tempo mais próximo da casa dos 2minutos, a pontuação é maior, pois o piloto esta pousando mais próximo do tempo declarado, então aumenta a pontuação.

No exemplo acima, reparem que se ele pousar do meio do minuto ANTES DO DECLARADO a tabela, ele entra na faixa de pontos anterior a pontuação e se ele pousar no meio do minuto mais próximo ao declarado, ele sobe os pontos da tabela próxima.

Ex 2: Piloto 2 declarou 20 minutos
Ex: e pousou com 20min e 30 segundos = 940 pontos
Ex: e pousou com 21min = 880 pontos
Ex: e pousou com 22min e 40 segundos = 680 pontos
Reparem que, se o piloto pousar depois, a forma de calculo é diferente de quem pousar antes, pois a cada segundo que passa, ele perde o dobro dos pontos, 1 x 2.

V POUSO ANTES DA FAIXA DE PONTOS
Para o piloto pontuar, ele terá de estar na faixa dos últimos 10minutos, declarados se caso ñ atingir esta faixa ele recebe a pontuação mínima de 40 pontos.

VI POUSO DEPOIS DA FAIXA DE PONTOS
O Piloto que pousar depois da faixa de pontuação, que é após 8 minutos, receberá também a pontuação menor que é de 40 pontos

VII HORAS DE VOO
O piloto que declara o vôo em horas receberá um BONUS de pontos, no valor de 100 pontos por hora declarada.
Ex: Declarou voar 2 horas e 15 minutos
Ex 1; voou 2horas e 15 minutos = 1200 pontos logo cravou o tempo + bônus

VIII POUSO
O Piloto não precisa declarar aonde vai pousar, ele pode pousar aonde quiser.

IX PREGO
É proibido declarar prego, para o juiz de rampa.

X PARTICIPANTES
Somente poderão participar desta categoria os pilotos que estão a mais de três anos sem competir, e participar dos campeonatos e pilotos iniciantes.
Podem participar asas de média e de alta performance, não importa o modelo.
Número mínino de pilotos para validar uma etapa -> 5 pilotos



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